ADR-Gefahrzettel oder Großzettel (Placards)? Größen, Regeln und Einsatz

Die ADR-Raute — auf die Spitze gestelltes Quadrat, Farbe und Symbol der Klasse — erfüllt zwei verschiedene Aufgaben in zwei verschiedenen Kapiteln des Übereinkommens. Am Versandstück ist sie ein Gefahrzettel nach ADR 5.2.2. An Container, Tank oder Fahrzeug wird dasselbe Design zum Großzettel (Placard) nach ADR 5.3.1 — mit größerer Mindestgröße. Das falsche Format zu kaufen ist der häufigste Fehler, den wir sehen: Ein 100 × 100-mm-Gefahrzettel an einer Containertür erfüllt gar nichts.

Dieser Leitfaden ordnet den Unterschied, die Mindestgrößen und die verwandten Kennzeichen ein — begrenzte Mengen, UN-Nummern, erwärmte Stoffe.

Gefahrzettel und Großzettel auf einen Blick

	Gefahrzettel	Großzettel (Placard)
ADR-Verweis	5.2.2	5.3.1
Angebracht an	Versandstücken: Kartons, Fässern, Kanistern, Außenflächen von IBC	Containern, MEGC, Tankcontainern, ortsbeweglichen Tanks, Fahrzeugen
Mindestgröße	100 × 100 mm (nur verkleinerbar, wenn das Versandstück zu klein ist)	Mindestseitenlänge 250 × 250 mm — in der Praxis sind 300 × 300-mm-Produkte der Standard
Design	Identisch: auf die Spitze gestelltes Quadrat (Raute), Farbe und Symbol nach dem Zettelmuster der Klasse
Typisches Produkt	starre ADR-Gefahrzettel 100 × 100 mm, Aluminium oder Hart-PVC	ADR-Großzettel 300 × 300 mm, Aluminium oder Hart-PVC, witterungsbeständig

Die Klasse bestimmt das Muster: Klasse 1 explosive Stoffe, Klasse 3 entzündbare Flüssigkeiten, Klasse 4.1 entzündbare Feststoffe, 4.2 selbstentzündliche Stoffe, 4.3 Stoffe, die mit Wasser entzündbare Gase bilden, 6.1 giftige Stoffe, 6.2 ansteckungsgefährliche Stoffe, Klasse 7 radioaktive/spaltbare Stoffe, Klasse 8 ätzende Stoffe, Klasse 9 verschiedene Gefahren und 9A Lithiumbatterien.

Starre Zettel oder Rolle?

Das ADR schreibt kein Material vor — es verlangt Sichtbarkeit, Witterungsbeständigkeit und Haltbarkeit für die gesamte Beförderung. Papier-Rollenetiketten sind die richtige Ökonomie für Paketflüsse mit hohem Volumen. Starre Gefahrzettel und Großzettel — Aluminium 0,5–1 mm oder Hart-PVC — sind die richtige Wahl, wo der Zettel im Freien überdauern, über Rotationen desselben Tanks oder Containers wiederverwendet oder mit Schrauben bzw. im Placard-Halter montiert werden soll, statt auf Karton geklebt zu werden. Diese Haltbarkeit ist der Grund, warum Fahrzeug-Placards fast per Definition starr sind.

Die Kennzeichen, die keine Klassenrauten sind

Begrenzte Mengen (LQ)

Güter, die in begrenzten Mengen nach Kapitel 3.4 verpackt sind, reisen mit dem LQ-Kennzeichen — der Raute mit schwarzer oberer und unterer Spitze — anstelle der Klassenzettel am Versandstück. Am Versandstück misst es 100 × 100 mm; die 300 × 300-mm-Version kennzeichnet Beförderungseinheiten mit LQ-Gütern über der 8-Tonnen-Schwelle (ADR 3.4.13–3.4.15).

UN-Nummernfeld

Tanks und Schüttguttransporte tragen die UN-Nummer des Gutes (ADR 5.2.1 am Versandstück, 5.3.2 an der Beförderungseinheit); ein Zettel mit leerem UN-Nummernfeld erlaubt das Eintragen der vierstelligen Nummer der Ladung.

Kennzeichen für erwärmte Stoffe

Stoffe, die bei 100 °C oder mehr (flüssig) / 240 °C oder mehr (fest) befördert werden, tragen zusätzlich das Kennzeichen für erwärmte Stoffe nach ADR 5.3.3 — ein rotes Dreieck mit Thermometer, Mindestseitenlänge 250 mm — an der Beförderungseinheit, nicht am Versandstück.

Orangefarbene Tafeln

Die rechteckigen orangefarbenen Tafeln mit Gefahrnummer und UN-Nummer sind eine eigene Anforderung (ADR 5.3.2) und weder Gefahrzettel noch Großzettel; bei Tank- und Schüttguttransporten stehen sie neben der Placard-Kennzeichnung.

Wer bringt was an

Nach dem ADR ist die Bezettelung der Versandstücke Sache des Absenders vor der Übergabe; das Anbringen der Großzettel an der Beförderungseinheit obliegt dem Verlader bzw. Betreiber — Container für Container, Tank für Tank. Für ein typisches Unternehmen, das Gefahrgut in Versandstücken verschickt, endet die Pflicht praktisch bei korrekten Gefahrzetteln und Papieren; wer aber Container belädt oder Fahrzeuge betreibt, für den werden die 300 × 300-mm-Placards zur eigenen Aufgabe. Das letzte Wort zu Ihren konkreten Transporten hat Ihr Gefahrgutbeauftragter; dieser Leitfaden ist Orientierung, keine Beratung zu einer bestimmten Sendung.

Häufige Fragen

Kann ich einen 100 × 100-mm-Gefahrzettel als Placard verwenden?

Nein. Großzettel haben nach ADR 5.3.1.7 eine Mindestseitenlänge von 250 mm. Das Format 100 × 100 mm ist nur für Versandstücke.

Darf ein 300 × 300-mm-Großzettel ans Versandstück?

Ein übergroßer Zettel ist nicht verboten, an gewöhnlichen Versandstücken aber selten praktikabel. Die 300 × 300-mm-Produkte existieren für Container, Tanks und Fahrzeuge.

Bekommt ein IBC einen Gefahrzettel oder ein Placard?

IBC sind Versandstücke und erhalten Gefahrzettel — IBC über 450 Liter jedoch auf zwei gegenüberliegenden Seiten (ADR 5.2.2.1.7).

Welchen Zettel brauchen Lithiumbatterien?

Sendungen mit UN 3480/UN 3481 verwenden den Zettel der Klasse 9A; die Details — auch wann stattdessen das vereinfachte Lithiumbatterie-Kennzeichen gilt — stehen in unserem Leitfaden zum UN3480-Lithiumbatterie-Zettel.

Sind ADR-Rauten dasselbe wie GHS/CLP-Piktogramme?

Nein — GHS/CLP-Piktogramme (rot umrandete Rauten) gehören zur Liefer- und Arbeitsplatzkennzeichnung, nicht zum Transport. Beide Systeme koexistieren am selben Versandstück. Siehe ADR- und GHS-Kennzeichnung: Kurzleitfaden und ISO 780 vs. ADR vs. GHS.

Das richtige Format wählen

Entscheiden Sie auf der Ebene des zu kennzeichnenden Objekts: Versandstück → Gefahrzettel 100 × 100 mm; Container, Tank oder Fahrzeug → Großzettel 300 × 300 mm; LQ-Flüsse → LQ-Kennzeichen in beiden Größen wie oben. Das komplette Sortiment, Klasse für Klasse und in beiden Größen, finden Sie in der Kollektion ADR-Gefahrzettel und Großzettel.

Quellen

ADR (Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße), insbesondere 5.2.1–5.2.2 (Kennzeichnung und Bezettelung der Versandstücke), 5.3.1 (Großzettel/Placards), 5.3.2 (orangefarbene Tafeln), 5.3.3 (erwärmte Stoffe) und 3.4 (begrenzte Mengen). Die genannten Formate und Materialien stammen von den verlinkten StoreForSigns-Produktseiten. Prüfen Sie für eine konkrete Sendung die geltende ADR-Ausgabe und sprechen Sie mit Ihrem Gefahrgutbeauftragten.